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英国威廉希尔公司_威廉希尔公司_威廉希尔官网>网友热帖>三代半战机真的能打败四代机F

    •   此前参加本年度美国“红旗”空战演习的德国飞行员爆料,他们驾驶EF-2000战斗机多次击败美国的F-22,并且戏称此次是一顿“猛禽沙拉”。


        不过从后来的相关飞行员描述来看,EF-2000的空战胜利是在视距内空战获得的,也就是空战格斗场合,这对于F-22来说并没有太大的意义。因为第四代作战飞机的主要优势就是在超视距空战之中,所以进入格斗空战,对于第四代作战飞机来说实在是“扬短避长”。
        我们知道F-22这样的第四代作战飞机,它最主要的特点就是隐身,它通过一系列措施把飞机的RCS比第三代作战飞机降低一个数量级,比如机身主要边缘平行,这样就可以把照射到本机的电波集中到少数几个方向,那么对方雷达只能接收到闪烁的信号,不容易识别,另外飞机表面的突起、缝隙尽可能的减少,从而把机体表面的散射波也纳入到主要反射波束之中,进一步减少RCS,其他的隐身措施还包括;机身呈菱形,垂尾倾斜布置,这样就可以折射侧面照射到本身的电波,进气道采用弯曲进气道,避免雷达电波直接照射发动机压气机和发动机叶片等,另外还有采用机载武器内装,采用内部弹舱装载武器等,这些都让大大降低了飞机的RCS,根据雷达探测距离公式,雷达的探测距离与RCS的四次方根呈正比,也就是说RCS降低10倍,对方探测距离减少一半左右,而降低100倍。缩小到1/3。
        尽管有消息说EF-2000也采用了一定的隐身措施,比如采用雷达吸波涂料,机体结构采用复杂材料等,但是从整体上讲它在隐身设计上并没有给予太多的关注,比如它采用鸭式布局,利用鸭式产生的涡对机翼的气流进行补充,推迟后者的分离,从而提高飞机的升力,为了提高涡的强度,它的鸭翼位于机翼的上方,这样增加了两者的距离,有助于涡的发生和加强,但是对于隐身来说,却是非常不利的,首先它增加一个反射面,另外雷达电波会在机翼和鸭翼之间多次反射,形成互反射效应,从而增加飞机的RCS, EF-2000的进气道没有经过隐身处理,对方雷达电波可以直接照射到发动机,加上发动机、进气道本身形成的空穴效应,也会增加飞机的RCS,同样EF-2000庞大的直立垂尾也象一个招风耳一样,是对方雷达理想的目标,所以EF-2000的RCS很难降低到较低的水平,需要指出的是对于F-22来说,由于采用了机身弹舱,因此不论平时还是在空战之中,它的RCS基本上是不变,而EF-2000需要在机身和机身外挂武器,这些武器不仅自身有RCS,同时武器和机身之间也会产生互反射效应,从而进一步增加飞机的RCS,根据前面的RCS与雷达探测距离的关系,可以说在相同的条件下,F-22可以迅速探测到EF-2000,而后者则很难发现F-22。  

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